{"id":25234,"date":"2026-03-27T13:42:33","date_gmt":"2026-03-27T13:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/generationimpact.global\/strumenti\/stimatore-dellimpatto-fiscale-della-decarbonizzazione\/"},"modified":"2026-10-27T08:30:11","modified_gmt":"2026-10-27T08:30:11","slug":"stimatore-dellimpatto-fiscale-della-decarbonizzazione","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/generationimpact.global\/it\/strumenti\/stimatore-dellimpatto-fiscale-della-decarbonizzazione\/","title":{"rendered":"Stimatore dell\u2019impatto fiscale della decarbonizzazione"},"content":{"rendered":"\r\n\t\t
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Stimatore dell\u2019impatto fiscale della decarbonizzazione<\/h1>\n\n\n\n

La decarbonizzazione non \u00e8 pi\u00f9 un obiettivo politico lontano: \u00e8 una realt\u00e0 fiscale a breve termine. Mentre i governi dell\u2019area OCSE si impegnano a raggiungere obiettivi net zero, capire come il cambiamento climatico e la transizione energetica trasformeranno i bilanci pubblici \u00e8 diventato urgente. Il gettito delle imposte sui combustibili fossili \u00e8 in calo. La spesa per l\u2019adattamento climatico e il sostegno alla transizione \u00e8 in aumento. E gli impatti macroeconomici del riscaldamento aggravano queste pressioni.<\/p>\n\n\n\n

Per rispondere a questa esigenza, l\u2019OCSE ha sviluppato lo strumento EDISON (Environmental and Decarbonisation Impact Scenarios On National budgets)<\/strong>, un framework analitico per stimare le conseguenze fiscali degli scenari climatici. Qui sotto trovi una versione gratuita e interattiva di questa metodologia, pensata per permettere a professionisti della finanza, team di sostenibilit\u00e0 e decisori pubblici di esplorare i compromessi fiscali della decarbonizzazione in un formato semplificato e accessibile.<\/p>\n\n\n\n

Questo strumento si basa sul framework di green budgeting dell\u2019OCSE<\/a> e modella i principali canali fiscali interessati dalla transizione climatica. Usalo per capire la direzione e la portata degli impatti sulle finanze pubbliche del tuo paese, dal minor gettito delle imposte sui carburanti ai costi dei danni evitati in diversi scenari di policy.<\/p>\n\n\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tVai allo strumento \r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t\n \r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Come il framework OECD-EDISON modella gli impatti fiscali<\/h2>\n\n\n\r\n\t\t
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Lo strumento OECD-EDISON valuta la sostenibilit\u00e0 fiscale attraverso cinque moduli interconnessi. Parte da ipotesi macroeconomiche di base, cio\u00e8 previsioni standard di crescita e prezzi che non includono ancora gli effetti del clima. A queste si sovrappongono le proiezioni dei danni climatici in base agli scenari di riscaldamento selezionati, seguite dai dati sulle traiettorie delle emissioni che determinano l\u2019evoluzione dei consumi di carburanti ed energia.<\/p>\n\n\n\n

Il quarto modulo riguarda le politiche di transizione: \u00e8 qui che emergono i veri compromessi fiscali. Gli utenti indicano l\u2019attuale struttura fiscale e stimano la spesa necessaria per sostenere la decarbonizzazione, dalla riqualificazione degli edifici agli incentivi per i veicoli elettrici fino al sostegno ai settori industriali. Infine, lo strumento combina questi dati per stimare come cambieranno il saldo di bilancio, le entrate e la spesa pubblica in ciascuno scenario. In Generation Impact Global<\/a> aiutiamo le istituzioni finanziarie a rendere operativa proprio questo tipo di analisi di scenario attraverso flussi di lavoro strutturati per la gestione dei dati ESG<\/a>.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t

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I principali canali fiscali interessati dalla decarbonizzazione<\/h2>\n\n\n\r\n\t\t
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Lo strumento individua sette canali distinti attraverso cui il cambiamento climatico e la decarbonizzazione incidono sulle finanze pubbliche. Comprendere questi canali \u00e8 essenziale per gli investitori che svolgono valutazioni del rischio climatico e per i team di sostenibilit\u00e0 che rendicontano secondo framework come TCFD\/ISSB<\/a> e SFDR<\/a>.<\/p>\n\n\n\r\n\t\t

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Freno macroeconomico dovuto al riscaldamento. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019aumento delle temperature riduce la produttivit\u00e0 del lavoro, accresce i costi sanitari legati al caldo e danneggia le infrastrutture. La funzione di danno mediana dell\u2019OCSE, basata su Howard e Sterner (2017), prevede perdite di produzione globale di circa il 9% entro il 2100 in uno scenario di riscaldamento di 2.5\u00b0C. Le stime di danno pi\u00f9 elevate di Bilal e K\u00e4nzig (2024) portano questa cifra al 36%. Questi impatti sul PIL riducono direttamente la capacit\u00e0 di gettito dello Stato.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Calo delle entrate dai combustibili fossili.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Man mano che le economie abbandonano benzina, gasolio e carbone, le accise, le carbon tax e il gettito IVA su questi combustibili diminuiscono in modo significativo. In molti paesi OCSE queste entrate rappresentano il 2\u20134% del PIL. Senza un adeguamento attivo della politica fiscale, si crea un divario fiscale strutturale.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Costi dei danni da eventi meteorologici estremi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alluvioni, tempeste, incendi boschivi, siccit\u00e0 e temperature estreme comportano costi fiscali diretti, dalla riparazione delle infrastrutture agli aiuti d\u2019emergenza e ai risarcimenti alle famiglie. Lo strumento dell\u2019OCSE usa il database EM-DAT per stimare le medie storiche dei danni per ciascun paese, poi le proietta nel futuro con i moltiplicatori di rischio dell\u2019IPCC.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Spesa per adattamento e difesa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I governi devono investire in difese dalle alluvioni, messa in sicurezza delle infrastrutture, protezione delle coste e sistemi di allerta precoce. Questi costi aumentano negli scenari di riscaldamento pi\u00f9 elevati, ma possono compensare in parte i costi dei danni futuri.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Spesa a sostegno della transizione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il passaggio a un\u2019economia a basse emissioni di carbonio richiede investimenti pubblici in riqualificazione degli edifici, incentivi per i veicoli elettrici, sostegno alla decarbonizzazione dei settori e R&S verde. L\u2019Office for Budget Responsibility del Regno Unito (2021)<\/a> ha stimato questi costi in circa l\u20191\u20132% del PIL all\u2019anno.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Costi del mancato raggiungimento degli obiettivi climatici.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per gli Stati membri dell\u2019UE, il mancato rispetto degli obiettivi vincolanti di emissione previsti dal regolamento sulla condivisione degli sforzi<\/a> pu\u00f2 comportare costi di conformit\u00e0 significativi. Questi sono modellati come differenza tra le emissioni previste e le assegnazioni vincolanti, moltiplicata per un prezzo del carbonio ipotizzato.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\n\r\n\t\t

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Benefici e costi per la salute.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La riduzione dell\u2019inquinamento atmosferico grazie al minor uso di combustibili fossili genera risparmi per la sanit\u00e0. Al contrario, le temperature pi\u00f9 elevate aumentano lo stress da calore, le malattie respiratorie e altri oneri sanitari legati al clima. Lo strumento modella entrambi i canali sulla base di stime dell\u2019OCSE e della letteratura accademica.<\/p>\n\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n\r\n\t\t\t \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\n \r\n\t\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t

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